Prise de cotes / Portes de garage
Sous le mot « battante » se cachent deux portes différentes : celle à deux vantaux, qui s’ouvrent en grand vers la rue, et celle à trois ou quatre vantaux, qui se replient les uns sur les autres — la porte que l’on appelle aussi pliante ou « à la française ». Le relevé de l’ouverture est le même pour les deux ; tout le reste change. Commencez par les deux cotes communes, puis allez directement à la partie qui vous concerne.
Commencer les mesures
01 / Les bons repères
Commun aux deux portes. On mesure la baie, c’est-à-dire l’ouverture dans la maçonnerie. Jamais l’ancienne porte, jamais son cadre.
Mesurez entre les deux murs, le mètre bien horizontal : en haut, au milieu et en bas.
Mesurez du sol fini au-dessous du linteau, le mètre bien vertical : à gauche, au centre et à droite. Le sol fini est le sol définitif du garage, dalle ou carrelage terminé — pas la chape brute.
N’ajoutez et ne retirez aucun jeu. Le bâti et ses jeux de pose sont pris en compte en fabrication : votre relevé doit rester le relevé de votre mur.
| Porte | Largeur de baie | Hauteur de baie |
|---|---|---|
| 2 vantaux, PVC et aluminium | 220 à 280 cm | 190 à 280 cm |
| 3 ou 4 vantaux | 220 à 260 cm, 300 cm en aluminium isolé | 190 à 260 cm |
Ce sont les deux cotes à saisir dans le configurateur, en centimètres (au millimètre près : 240,5 cm).
02 / Les bons repères
Un mur n’est jamais parfaitement parallèle sur toute sa hauteur. C’est pour cela qu’on mesure trois fois dans chaque sens — et c’est la pose qui décide laquelle des trois on garde.
Le bâti doit passer à l’endroit le plus étroit : retenez la plus petite de vos trois mesures. C’est le cas de toute la porte à deux vantaux, et des poses en tunnel ou en feuillure de la porte à trois et quatre vantaux.
Le dormant se plaque contre le mur intérieur, derrière la baie — jamais devant — et doit la couvrir entièrement : retenez la plus grande de vos trois mesures. C’est la pose en applique, qui n’existe que sur la porte à trois et quatre vantaux.
Notez les trois valeurs sur un papier avant de choisir. Un écart de 1 ou 1,5 cm entre le haut et le bas d’une ouverture est courant en maçonnerie ancienne ; c’est justement ce que cette règle rattrape.
03 / Les bons repères
Deux vantaux montés sur gonds, qui s’ouvrent en grand vers la rue comme deux volets. Le garage reste entièrement libre à l’intérieur ; c’est devant la façade qu’il faut de la place.
Son bâti entre dans l’ouverture. Elle ne se pose jamais en applique. Trois montages, à choisir selon ce que vous voyez sur votre mur :
L’un des deux vantaux s’ouvre seul, l’autre reste condamné : le passage piéton est compris d’origine. Vous choisissez de quel côté, à gauche ou à droite — et ce choix se fait en regardant la porte depuis la rue, comme sur le dessin du configurateur.
Un seuil aluminium est monté d’origine. Il peut être supprimé si le sol l’impose, mais la porte devient alors moins étanche en bas : mesurez le niveau du sol fini à l’intérieur et à l’extérieur avant de décider.
Cette porte est manuelle : pas de moteur, donc rien à relever au plafond ni à prévoir en alimentation électrique.
Pas de place devant ? La porte basculante se range sous le plafond, et la coulissante plus bas longe un mur intérieur : deux façons d’ouvrir sans empiéter sur l’allée.
04 / Les bons repères
Ses vantaux se replient les uns sur les autres sur leurs gonds. On l’appelle aussi porte pliante, porte en accordéon, ou « à la française » sur les devis de menuisier. Elle ne balaie pas un quart de cercle : elle se range en paquet contre le mur, d’un côté ou de l’autre.
C’est la seule des deux portes qui se pose en applique. Trois montages selon votre mur :
Sur cette porte, l’ouverture vers l’extérieur est une option : le configurateur l’affiche avec son prix, elle n’est jamais appliquée sans que vous la choisissiez.
05 / Les bons repères
C’est le point qui trompe le plus de monde. Une feuillure est un décrochement sur le pourtour de l’ouverture, où l’ancienne porte venait s’encastrer. Elle existe côté rue ou côté garage — et ce côté n’est pas un détail de vocabulaire.
Dite extérieure. Le vantail vient buter au fond du décrochement depuis la rue : il ne peut tourner que vers l’extérieur. Une feuillure extérieure impose donc une ouverture vers l’extérieur.
Dite intérieure. Le vantail bute au fond du décrochement depuis l’intérieur : il ne peut tourner que vers le garage. Une feuillure intérieure impose donc une ouverture vers l’intérieur.
Ce n’est pas une question de goût : le vantail ne peut pivoter que du côté où le décrochement s’ouvre. Dans l’autre sens, il viendrait taper contre la maçonnerie dès les premiers centimètres.
Sur la porte à deux vantaux, la question ne se pose pas : elle s’ouvre toujours vers l’extérieur, donc seule la feuillure côté rue la reçoit.
06 / Les bons repères
Les mêmes vantaux articulés, mais ils quittent l’ouverture et glissent le long d’un mur du garage. Rien ne déborde devant la façade, ni sur le côté de l’ouverture : il faut en revanche un mur de retour dégagé, c’est le refoulement.
07 / Les bons repères
| À relever | Où | Pour quelle porte |
|---|---|---|
| Largeur de baie | Entre les murs, 3 mesures | Les trois |
| Hauteur de baie | Du sol fini au linteau, 3 mesures | Les trois |
| Dégagement devant | Le quart de cercle de chaque vantail | 2 vantaux, toujours |
| Place pour replier | Contre le mur, du côté de l’ouverture | 3 ou 4 vantaux |
| Profondeur de feuillure | Le décrochement du pourtour | Si vous en avez une, avec son côté |
| Retombée de linteau | Haut de l’ouverture → plafond | 4,5 cm en applique, 13 cm en coulissante |
| Écoinçons gauche et droit | Bord de l’ouverture → mur de retour | 4,5 cm en applique ; le portillon en coulissante |
| Mur de refoulement | Le long du mur, côté choisi | Coulissante : largeur de baie − 60 cm |
Un doute ? Envoyez-nous vos relevés et des photos de l’ouverture, prises de l’intérieur et de l’extérieur : nous vérifions avant la commande.
Ce sont deux portes distinctes. Celle à deux vantaux s’ouvre en grand vers la rue, chaque vantail balayant la moitié de la largeur devant la façade ; ses gonds sont visibles côté rue. Celle à trois ou quatre vantaux se replie en accordéon contre le mur, vers l’intérieur ou vers l’extérieur, et se range sur le côté plutôt que devant. Les poses et les cotes maximales ne sont pas les mêmes.
Non. Le côté de la feuillure décide du sens d’ouverture : une feuillure côté rue reçoit une porte qui s’ouvre vers l’extérieur, une feuillure côté garage une porte qui s’ouvre vers l’intérieur. Le vantail bute au fond du décrochement et ne peut pivoter que du côté où celui-ci s’ouvre. Mesurez la profondeur du décrochement et notez son côté : le configurateur en déduit la variante.
À deux vantaux, de 220 à 280 cm de large et de 190 à 280 cm de haut. À trois ou quatre vantaux, de 220 à 260 cm de large — jusqu’à 300 cm en aluminium isolé — et de 190 à 260 cm de haut. Tout est fabriqué à la cote de votre ouverture.
La plus petite quand la porte se loge dans l’ouverture : toute la porte à deux vantaux, et les poses en tunnel ou en feuillure de la porte à trois et quatre vantaux. La plus grande en applique, qui n’existe que sur la porte à trois et quatre vantaux, car le dormant doit alors couvrir toute l’ouverture.
Battante, pliante, en accordéon et « à la française » désignent la porte à trois ou quatre vantaux qui se replient les uns sur les autres sur leurs gonds. La porte à deux vantaux, elle, ne se replie pas : ses deux vantaux s’ouvrent en grand vers l’extérieur, et chacun balaie la moitié de la largeur devant la façade.
À deux vantaux, toujours vers l’extérieur : il n’y a pas de choix, et rien n’empiète dans le garage. À trois ou quatre vantaux, vers l’intérieur ou vers l’extérieur — sauf en applique, où la porte s’ouvre forcément vers l’intérieur, et en feuillure, où le côté du décrochement impose le sens.
Au moins la largeur de votre baie moins 60 cm, en mur libre du côté où le tablier se range. Sur une ouverture de 300 cm, il faut donc 240 cm de mur dégagé, sans étagère ni compteur sur le trajet.
Pas dans notre configurateur : nos portes à vantaux sont manuelles, avec leur serrure et leurs arrêts de vantaux. Pour une ouverture motorisée, tournez-vous vers la sectionnelle, la basculante ou l’enroulable.
Il est compris d’origine sur la porte à deux vantaux : l’un des deux s’ouvre seul pour passer à pied, l’autre restant condamné. Vous choisissez simplement de quel côté, en regardant la porte depuis la rue.
Guide consacré à nos portes de garage à vantaux — battante à deux vantaux, battante à trois ou quatre vantaux (dite aussi pliante ou « à la française ») et coulissante —, d’après nos fiches techniques et les règles de notre configurateur. Schémas de principe, sans échelle. Tous les guides de prise de cotes
